Partiendo de conocimientos de física y geometría Frank Lloyd Wright ha alcanzado desarrollar un nuevo sistema estructural para su museo en donde, como ya ha sido mencionado antes, el funcionamiento de la estructura del edificio se basa en una serie de muros que sostienen las rampas y losas que a la vez toman las cargas junto con un grupo de columnas y módulo de ascensores (ver imágenes). Cuando eligiendo los materiales para hacer su diseño, el arquitecto también se ha regresado en el tiempo para pensar en una tradición establecida y crear algo nuevo de ella, notando un antiguo y ya bien conocido material, el hormigón (o concreto), que fue el material ideal para la realización de la propuesta gracias a que es flexible y moldeable permitiendo hacer prácticamente cualquier forma.

Usando tanto la geometría como la física y técnica Frank Lloyd Wright pudo hacer el Museo Guggenheim, lo que nos enseña que el conocimiento antiguo (o por lo menos lo que ya hay) evoluciona y es un punto de partida para la innovación; toda propuesta viene de algo previo, y algo que podemos aprender del proyecto es que no por ser una nueva, radical y diferente idea a lo establecido significa que no pueda ser realidad, sino todo lo contrario como lo hizo Frank Lloyd Wright.

Museo Soumaya

El Museo Soumaya rompe con todo tipo de contexto dentro de Polanco, pero como hoy en día están tratando de hacer el nuevo Polanco esta idea que implementan de romper con las edificaciones similares he implementando el Museo Soumaya que juega con la geometría  para crear un hito en el lugar y demostrar que México  está avanzando en la arquitectura y no nos estamos quedando atrás.

Lo que me llama la atención y será porque estuve analizando más a fondo el programa fue que cada nivel que tiene el Museo es distinto en su geometría y esto se debe a la rotación  y torsión.

El museo fue propuesto que fuera todo de concreto y qué bueno que cambiaron de parecer y propusieron que fuera de paneles metálicos.

El Museo cuenta con 28 columnas curvas de acero que conforman su perímetro esto fue para liberar el espacio interior lo cual para un museo es muy importante ya que es muy incomodo para los visitantes del museo estar  evitando las columnas y tener que interrumpir la secuencia de obras o esculturas por las columnas. Las columnas están conectadas a un anillo de concreto el cual es sostenido por 22 columnas de concreto que llegan hasta la losa de cimentación. Hay 7 anillos horizontales de acero que siguen la curvatura de la superficie exterior creando así una rigidez estructural.

La estructura es única ya que la rotación de su estructura y torsión  va creando la geometría de cada nivel creando así el edificio, el edificio en si es un sustentable ya que lograron el ahorro de la energía y captación del agua algo que hoy en día es muy importante hacer ya que la arquitectura está dando un giro hacia la sustentabilidad y donde hoy en día todos tenemos que tratar de implementarlo.

En si no es de mi agrado, siento que la arquitectura lleva un ritmo y simplemente el Museo rompe con todo el ritmo que lleva la parte de Polanco creo que se pudo llevar acabo de otra forma y no tratar de implementar una forma y ponerlo en el lugar, no en todo es de mi desagrado lo que me llamo la atención fue como simplemente girando las losas o creando una geometría vaya cambiando vaya rotando vaya creando la forma y librar el centro del edifico de las columnas es de llamar la atención en si hay lugares donde las columnas entran en juego con los museos y donde normalmente le sacan provecho, pero una vez terminado tendre que ir a ver que tan bien funciona el Museo Soumaya.

La ubicacion del museo es (la esquina de la calle 89 y la 5ª Avenida, frente a Central Park), cuando se completó el edificio diseñado por el arquitecto Frank Lloyd Wright causo gran controversia debido

McCormick Tribune Campus Center está ubicado en el centro del campus IIT (Illinois Institute of Technology).

La ubicación es de gran importancia, ya que trabaja como un vestíbulo, entre el área residencial y el área de las facultades generando un vínculo entre estas dos zonas de alto flujo peatonal dentro del campus.

Totalmente al este, nos encontramos con el Lago Michigan, el cual comienza a 1.67 km en línea recta a partir del centro del proyecto, y por el lado oeste a 300 metros, se encuentra el conjunto de autopistas que conecta de norte a sur la ciudad de Chicago.

Es interesante la solución del arquitecto Rem Koolhaas al generar, no solo un vinculo entre las vías ferroviarias que pasan por encima del proyecto, si no también, la solución de generar un vestíbulo para todo el campus entero, generando un motor para re activar los flujos peatonales de una manera interactiva entre usuario y espacio.

los materiales del tribune center funcionan dependiendo del exterior y el interior  donde en el interior son materiales mas brillantes, coloridos y acojedores mientras en el exterior son materiales mas fríos que pasan por desapercibidos y mas duros a su vez. Esto nos damos cuenta desde los pavimentos dónde en el interior son pulidos y brillantes y en el exterior cotienen un aspecto mas duro y rugoso.

Los materiales en ambas partes son a base de cristales de distintos tipos con ornamentos, translucidos, de color o transparentes así como el acero y el aluminio también tienen una gran precencia.

En primer lugar, la estructura del edificio está constituida por columnas esbeltas de acero. Éstas forman una retícula que se encuentra mayormente ordenada y que responde al programa del edificio, proporcionando grandes claros suficientemente largos para lograr amplios corredores para el movimiento de los estudiantes. La cubierta del edificio está formada por armaduras que ayudan a tener grandes espacios entre las columnas. Además forman parte de la estética del edificio, ya que la forma inclinada junto con la estructura del metro da una sensación de peso que cae sobre el edificio.

Por otra parte, el Tribune Center cuenta con la estructura del metro que pasa encima del edificio y que integra al conjunto. Esta estructura está constituida por tres sistemas que funcionan como uno mismo. La estructura que soporta las vías del metro, que es la única estructura existente antes del proyecto. Ésta está formada por columnas de acero apoyadas en dados de concreto. Por otro lado, se instaló una estructura que soporta el túnel que envuelve el paso del metro. Las columnas están formadas por placas de acero soldadas y tienen una forma trapezoidal, resultando en un apoyo oblicuo al suelo. Por último, el armado del túnel, formado por una estructura liviana de acero recubierta de lámina.

Estas dos últimas estructuras se integran a la existente, más nunca la tocan. Las vías del metro se apoyan en grandes trabes de acero y lo interesante es que el edificio fue construido bajo estas vías, vinculando las estructuras y haciendo parecer como si todo fuera un mismo edificio.

La esbeltez del edificio era un concepto clave en el proyecto, dónde el arquitecto aspiraba a mantener el perímetro de las paredes muy ligero.

Lo que evoluciono del concepto inicial de Sasaki fue un sistema constructivo de acero donde las paredes mismas hacían el trabajo de una armadura. Estas armaduras ofrecían el soporte de cargas y la mayoría del sistema constructivo lateral del edificio. Dando como resultado plantas libres para exhibiciones, así como tragaluces en diferentes espacios, permitiendo la entrada de luz natural.La estructura de acero también recibe las cargas del edificio en la parte este y oeste. Eso permite que la entrada a la planta baja tenga un cristal en todo el frente sin soportes estructurales.

Aun cuando los arquitectos habían considerado un núcleo de concreto p3ara ahorrar espacio (combinando el tema del fuego con lo estructural en un volumen compacto) , el costo de dos contratistas por separado , uno para el concreto , y otro para las cajas de acero en cantiliver,  era muy desalentador.

Así mismo, para poder crear un edificio que cumpliera con los propósitos iniciales, acogiendo la normativa y que no resultara en un cajón monolítico, oscuro y sin aireación, SANAA asignó elementos claves del programa a cada una de las siete cajas que componen el edificio, y luego las agrupó verticalmente según un patrón de circulaciones y necesidades de usos. Esto permitió crear un corazón estructural interno vertical, que une todos los pisos y los articula entre sí.

Asi mismo, la estructura completamente de acero también ahorro varios meses, que de otra manera hubieran tenido que agendar para poner un núcleo de concreto.

Sejima y Nishizawa han querido jugar con la luz del día, de forma que la estructura que parece monolítica desde el exterior, se convierte en dinámica en el interior.

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El Museo de la isla de Manhattan, tiene un entorno muy diferente, es dificil de entender que una calle separe un area muy densa en construccion y movimiento de un parque de un gran tamaño, creo que como entorno el Guggenheim esta atrapado entre la altura y densidad de la ciudad sin perder la vista y el atractivo del parque central.

El concepto de diseño del museo es desplazamiento lateral de las 7 cajas que integran el edificio. La forma representa lo dinámico y cambiante que es el arte que se expone.

Esto fue el principio del Museo Soumaya, donde los trazos que podemos ver es como fue surgiendo la figura que hoy en día tiene el Museo.

se puede ver el movimiento que van teniendo las figuras para librar las columnas en el centro y ya que todo el museo es una armadura metálica

para sostener el peso del museo, esto lo hicieron con el afán de librar la parte del centro para crear mas movilidad al igual mas área para exponer.

CU sur cd mex.